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贵阳铁路学校分享重庆汉子奋战海南西环铁路施工

作者:贵阳铁路学校时间:2020-10-17 12:27

摘要:贵阳铁路学堂 分享12月22日上午,尘灰洋溢、机声隆隆的西环铁路颜春岭地道施工现场,灯光下,他双手紧攥着数十斤重的凿岩机,不断地凿岩打炮眼,宏大的震惊使他双臂猛烈颤动。

贵阳铁路学堂分享12月22日上午,尘灰洋溢、机声隆隆的西环铁路颜春岭地道施工现场,灯光下,他双手紧攥着数十斤重的凿岩机,不断地凿岩打炮眼,宏大的震惊使他双臂猛烈颤动。钻到预定方位,不想2.5米长的钻杆竟被岩石牢牢夹逝世。他与工友们一道,借助东西,连敲带拔,十分困难才将钻杆掏出。

“这是常有的事,究竟结果凿炮眼爆破就不简单,那是一米一米掘进的。”他抹了把汗,脸上暴露了笑脸。

他,就是承建西环铁路颜春岭地道的中铁21局的炮工李华。

本年42岁的李华,重庆巫溪县人。7年前他便与铁路结缘,曾在云南、山西等铁路建立工地干炮工。客岁10月从云南转战到海南西环颜春岭地道建立工地。

“能为西环极力我深感侥幸,由于西环是海南最长的高铁,对我来讲也是一种应战。”李华笑道。

全长2880米的颜春岭地道属于浅埋地道,埋深浅,特别是围岩裂隙多,极易发作围岩滑塌,是西环全线施工难度最大的地道。“颜春岭地道工期很紧,只要16个月,为放慢进度,施工单元从工具中间同时掘进,另在地道中心开挖1、2号斜井,增长4个事情面。”李华说。

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