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贵阳轨道交通学校浅谈高铁乘务专业就业前景

作者:贵阳轨道交通学校时间:2019-07-13 10:53

摘要:贵阳轨道交通学校 是很多想要报读铁路专业的同学的首选学校。其中很多都对铁路学校的高铁乘务专业比较感兴趣,但是由于对专业本身不是很了解,对专业的前景和发展方向不是很清

  贵阳轨道交通学校是很多想要报读铁路专业的同学的首选学校。其中很多都对铁路学校的高铁乘务专业比较感兴趣,但是由于对专业本身不是很了解,对专业的前景和发展方向不是很清楚,在选专业前都显得很忐忑。贵阳交通学校的老师为了让同学们能合理的选择专业,就简单的为同学们分析了一下高铁乘务专业的就业前景。希望对大家有帮助。

贵阳轨道交通学校浅谈高铁乘务专业就业前景

  我国高速铁路运营里程居世界第一位,正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位,目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右,提升到中层领导级别20万人民左右,高层领导级别35万人民币左右。

  动车组属国家新近开发投产的高档客运项目,因而对从业人员的专业素质要求很高,用人需求量也很大,其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此,动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业,当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革,铁路事业的发展,在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补,铁路人才呈现一种供不应求的局面,根据国家十二五统一规划,中国在五年内将修建4万公里城际高铁,批复二十八个城市修建地铁规划,全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才,2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。其铁路客运行业的发展,将呈现出明显的“井喷”态势,高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高,国外设备的大量引进,办公自动化程度的全面实施,将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。

  通过上面贵阳轨道交通学校的老师对铁路高铁乘务专业的前景分析,不难看出,专业本身是非常好的。如果你喜欢这一专业就放心大胆的报读吧。欢迎各地学生来校参观、面试、报名,学校有免费接待车辆。如有其它疑问,请来电咨询招生办教师。

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文章标题:贵阳轨道交通学校浅谈高铁乘务专业就业前景

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